Association française des riverains de l'aéroport de Genève (AFRAG)

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Tag - trajectoires

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lundi 17 août 2015

Discours prononcé et PV de l’assemblée générale de l’AFRAG du 30 juillet 2015 concernant notre combat juridique

Chers membres et amis de l’AFRAG,

Nous avons perdu devant le TAF, et nous l’avons appris le 16 juin 2015.

Nous avons perdu le combat juridique que nous avions entamé 14 ans plus tôt avec notre recours contre la décision de l’OFAC du 31 mai 2001. Cette décision de l’OFAC, (office fédéral de l’aviation civile) malgré notre opposition, accordait à l’aéroport de Genève le renouvellement de sa concession pour 50 ans et approuvait son nouveau règlement d’exploitation et ainsi le bien fondé de toutes les trajectoires aériennes prévues pour l’atterrissage et le décollage.

Nous avons contesté cette décision, comme aussi les communes de Chens, Messery et Nernier, devant l’ancienne commission fédérale de recours en matière d’infrastructures et d’environnement, la CRINEN. Cette commission, le 23 mars 2006, a partiellement admis le recours et a décidé d’astreindre l’aéroport de Genève à réexaminer la faisabilité d’une approche segmentée, au milieu du petit lac, dans un délai de 4 ans, d’en établir un rapport et qu’ensuite l’OFAC devrait statuer administrativement.

Lire tout le texte en format .PDF

dimanche 23 novembre 2014

Présentation à l'AG de 2014 | Comptes et trajectoires proposées par l'AFRAG

Découvrez la présentation de l'assemblée générale de novembre 2014, avec notamment les propositions de trajectoires de l'AFRAG (présentation, novembre 2014.pdf).

image ag 2014

mercredi 30 juillet 2014

Objectifs principaux de l'AFRAG | Déplacement vers le milieu du Petit Lac de la trajectoire d’atterrissage actuelle longeant la rive française et limitation des vols de nuit

Actions de l'association

• Recours contre le renouvellement inconditionnel de la concession de l'aéroport de Genève

• Contacts avec les élus locaux, les politiques et les autres associations de riverains de l'aéroport

• Information aux riverains

Objectifs principaux : déplacement vers le milieu du Petit Lac de la trajectoire d’atterrissage actuelle longeant la rive française et limitation des vols de nuit

trajectoires